A kotrógép szerkezete
(1) Motor A motor általában négyütemű, vízhűtéses (vagy léghűtéses), többhengeres, közvetlen befecskendezéses dízelmotor. Néhány kotrógép elektronikus vezérlésű dízelmotort használ.
(2) Erőátviteli rendszer Az erőátviteli szivattyúknak három típusa van: mechanikus sebességváltó, félhidraulikus és teljes hidraulikus erőátviteli típus, amelyek között széles körben használatos a mechanikus és a félhidraulikus sebességváltó.
(3)Hajtásrendszer A hidraulikus kotrógép hajtásrendszere a teljes gép tartó része, amely a gép teljes tömegét és a munkaeszköz reakcióerejét viseli, és egyben lehetővé teszi a kotrógép rövid távú megtételét. A különböző felépítések szerint a vezetési rendszer két típusra osztható: lánctalpas típusra és gumiabroncs típusra.
(4)Nyomvonalas utazási rendszer. A lánctalpas hevederből, görgőből, hordozókerékből, hajtókerékből, vezetőkerékből, feszítőszerkezetből, járókeretből, olajmotorból, reduktorból stb. áll.
A hidraulikus kotrógép hajtásrendszere hidraulikus hajtást alkalmaz. A meghajtó eszköz főként hidraulikus motort, reduktort és hajtókereket tartalmaz, és minden pályának saját hidraulikus motorja és reduktora van.
Mivel a két hidraulikus motor egymástól függetlenül vezérelhető, a gép bal és jobb nyomvonala szinkronban haladhat előre vagy hátra, illetve egy nyomtávval is fékezhető a kanyarodás eléréséhez, illetve két sínnel ellentétes irányba is hajtható. érje el a helyben történő kormányzást, ami nagyon könnyen kezelhető. Egyszerű, kényelmes és rugalmas.
