Hogyan kell karbantartani a dupla vízszintes tengelyű keverőt?

KarbantartásOf DoubleHvízszintesSnyélMixer

I. Nyersanyag felhasználásra vonatkozó követelmények

The machine is suitable for powder and granular inert material, the particle size should not exceed 150mm, in which the medium of 120-150mm should not exceed 12 percent of the total capacity (The proportion of ingredients is shown in Table 1).  

asztal 1   Features of the mixer

Felhasználási korlátozás: this mixer is not applicable to the inert material with volume greater than 150mm and the adhesive medium with volume greater than 12 percent and humidity close to 15 percent , such as soil. When the semi-dry concrete mixture sticks to the mixing shaft, the diameter of the mixing shaft will increase and the mixing efficiency of the mixing arm will be reduced. So you have to keep the mixing shaft clean.

Ⅱ.Tturmixgép tisztítása

Egy munkacikluson belül (a beton kötési ideje általában kevesebb, mint 2 óra) a keverőt legalább egyszer meg kell tisztítani. Az anyag mindennapi befejezése után a turmixgépben felgyülemlett anyagot alaposan meg kell tisztítani. A vizes tisztítás során körülbelül 500 kg kavics keverhető össze a tisztább mosás érdekében.

Ⅲ.Tturmixgép kenése

Tekintse meg a kenőszivattyú vázlatos rajzát a kézikönyvben

1. Keverő reduktorhoz ajánlott OLAJ: MOBIL GEAR 629 (MOBIL) vagy OMALA OIL 150 (Shell), 16 liter OLAJ.

2. A turmixgép reduktorának kenőolaj-csere ciklusa: 50 órával az első használat után a kenőolajat ki kell cserélni. 1000 óránként vagy legalább félévente cserélje ki a reduktorolajat. Ügyeljen az első olajcserére. Az olaj kiengedése után adjon hozzá körülbelül 2 liter kenőolajat a reduktor tisztításához. A jövőbeni olajcsere-folyamatokban, például a márkaváltásnál, kenőolajat is kell használni a reduktor tisztításához.

3. A hidraulikarendszer ajánlott minősége: DAT25(Mobil) vagy TELLUS S46(Shell), 10 liter, 2000 óránként vagy legalább évente egyszer cserélendő.

4. Kenőolaj-szivattyú (a kenőolaj-szivattyú elsősorban a tengelytömítést látja el olajjal): télen NLG10, nyáron pedig NLG10 zsírt használnak. Az olajbevezető szűrőből kell tankolni, és az olajszivattyú felső fedelét tankoláshoz felnyitni szigorúan tilos.

5. Kenőalkatrészek: orsó csapágy, kirakóajtó csapágy, motor alsó lemez forgó tengelye, motor alsó oszlop forgó tengelye, hidraulikus henger forgó tengelye.

Ⅳ.the sealing of the mixing host

1. Tengelyvég tömítés: a tengelyvég tömítése közvetlenül meghatározza a keverő hatékonyságát és élettartamát. Automatikus tengelyfej tömítés kenőrendszer, javítja a tömítő hatást és az élettartamot. Légnyomásos tengelyfejvédő eszköz, amely biztosítja a turmixgép stabilabb és megbízhatóbb működését.

8-2. ábra A fogadó keverőkamrájának felépítése

2. Hogyan ellenőrizhető, hogy a kenőolaj valóban eléri-e az automatikus tengelyfejtömítő kenőrendszer főtengelyfejét?

A módszer a következő:

2-1. Ellenőrizze az olajnyomás-jelzőt (10--60 bar): ha az olajnyomás-jelző 10 bar-nál alacsonyabb, a szelepmag eltömődött; Ha a mérőműszer 60 bar-nál magasabb értéket mutat, akkor a söntmag blokkolva van, a söntmag pedig blokkolva van.

2-2. Ellenőrizze a zsírfogyasztást (Nagyobb vagy egyenlő42mL/h). That's 1/4 of the tank per day. If the consumption is lower than this, it is necessary to check whether there is lubricating oil delivered to the four shaft heads. The method is as follows: Each of the four shaft ends is equipped with a spare grease nozzle, and the ball core of the grease nozzle can be pressed with the top of the nail. If there is grease coming out from the ball core, the lubricating oil pump is normal.

2-3 Ha azt találja, hogy a tengelyfejben kevés az olaj, először ellenőrizze, hogy a tengelyfej csöve nincs-e eltömődve, majd ellenőrizze, hogy a söntszelep nincs-e eltömődve, és végül ellenőrizze, hogy a szivattyú szíve normálisan működik-e. Ha a hibát nem lehet megállítani, vajpisztollyal kell hozzáadni a vajat a tengely végén lévő zsírfúvókához, naponta legalább 2 alkalommal.

3. Pneumatikus tengelyfejvédő berendezés: állítsa be a nyomáscsökkentő szelep nyomását 1-1,5 bar-ra. Ellenőrizze a levegőnyomás mágnesszelep nyomását, miután feszültség alá helyezte (0,2-0,5 bar). A levegőnyomás mágnesszelep tápláláskor áramot kap. A levegőnyomás mágnesszelep teljesítményét veszti a kirakodás során.

4. Hézagbeállítás a bélés és a penge között: a hézagmérő lapát és a hengertest legmagasabb pontja, normál üzemi hézag 3-8 mm. A pengecsavar beállító nyomatéka 200 Nm. A hézagbeállítás után a csavarok meghúzását több munkaciklus után újra ellenőrizni kell.

V. Egyéb napi ellenőrzési tételek

1. A csavarok meghúzása

Egy hét munkavégzés után ellenőrizze a pengék, a keverőkarok és a béléslemezek csavarjainak meghúzását. 2000 órás munkavégzés, ellenőrizni kell a szíjtárcsa és a tengelykapcsoló csavarok feszességét.

2. Húzza meg a csavarokat

Keverőkar 420 Nm; Levéllapát 200 Nm; 100 Nm béléslap; szíjtárcsa 130 Nm; Tengelykapcsoló 100 Nm; Tengelyfej 450 Nm.

3. A sérülékeny részek kopása

Cserélje ki a keverőkart, ha a kopás mértéke eléri az 50 százalékot; Cserélje ki a bélést, ha a vastagsága kevesebb, mint 3 mm; Cserélje ki a késeket, ha a késhézag már nem állítható.

4. Ellenőrizze és állítsa be a hajtószíj feszességét

4-1. Ellenőrizze a szíj feszességét

4-1.1. Távolítsa el a lendkerék fedelét;

4-1.2. Ellenőrizze részletesen, hogy az összes szalag jó állapotban van-e, és nincs-e kisiklási öregedés;

Megjegyzés: Ha egy vagy több szíj elhasználódott, a szíjakat azonnal ki kell cserélni.

4-1.3. Ha a szíjnyomás 100 N (10 kg), a nyomáspont a két szíjkerék közepén van, és a szíj deformációja ebben az irányban nem haladja meg a 20 mm-t.

4-2. Állítsa be a szíj feszességét

4-2.1. Lazítsa meg az állítócsavar anyáját (a részleteket lásd a kézikönyvben).

4-2.2. Forgassa el az anyát az óramutató járásával megegyező irányba (a részleteket lásd a kézikönyvben). Mozgassa lefelé a motor alsó lemezét, így húzza meg a szíjat.

4-2.3. Ha az öv túl szoros, kérjük, lazítsa meg az anyát a fent leírtak szerint (a részletekért lásd a kézikönyvet)

4-3. Cserélje ki az övet

Ha az öv elöregedett vagy deformálódott, a szíjat azonnal ki kell cserélni a következő lépések szerint:

4-3.1. Nyissa ki a lendkerék pajzs fedelét.

4-3.2. Távolítsa el a tengelykapcsolót a két szíjtárcsa között.

4-3.3. A motor párhuzamos tartása érdekében csavarja szinkronban a két tartóanyát a motor alsó lemezén (a részleteket lásd a kézikönyvben). Emelje fel a motor alsó lemezét körülbelül 60 mm-rel, ekkor az ékszíj teljesen meglazult, távolítsa el az ékszíjat.

4-3.4. Vegyél egy új ékszíjat.

4-3.5. A motor párhuzamos tartása érdekében csavarja szinkronban a két támasztóanyát a motor alsó lemezén (a részletekért olvassa el a kézikönyvet), hogy megemelje a motor alsó lemezét, és húzza meg az ékszíjat. Ha az ékszíj nyomása 100 N (10 kg) nap, a nyomáspont a két szíjtárcsa közepén, a nyomás a közepén, az öv a deformáció iránya mentén nem haladja meg a 20 mm-t.

4-3.6. Ellenőrizze, hogy a karok és a kések helyzetének a két keverőtengelyen összhangban kell lennie az utasításokkal, különben a két tengelyen lévő karok összeérnek.

4-3.7. Szerelje be a tengelykapcsolót és a lendkerék védőfedelét a két szíjtárcsa közé.